【再燃】通勤車両アップデート計画 その２

　はいどうも、漬物さんですこんにちわ。
　引っ越し作業もまだ落ち着いてはいませんが、東北もすっかり春になりました。自転車通勤が楽しい季節の開幕です。

　前回説明した通り、真面目にブルホーンにしようと思っておりますよ。
FELT QX65 をカスタムしたものが素体となります。現在はフラットバーに戻してますが、かつてこの子はこんなかんじでした。今回は、これと同様、


・ シフターはフラット部分で
・ ブレーキは換える


　と言う方針で改造していきます。用意したものは以下の通り。

・ ブレーキレバー
　　TEKTRO の RL740 にしてみました。補助ブレーキという位置づけではありますが、きちんとメインを貼れるだけの性能がありますし、径を合わせるためのスペーサーも付属。至れり尽くせりです。

・ ブレーキケーブル インナーアウターそれぞれ 2 本
　　インナーには「SHIMANO ロード用SUS ブレーキインナーケーブル」を、アウターは Jagwire 。安さ重視です。インナーが 1.6m、アウターが 2m のモノを買いましたが、果たして足りるのかなあ…という不安があるのよね。

・ ディスクブレーキパッド
　　レジンではなく、メタルなパッドを買いました。キシャンキシャン言わせながら坂を下ります。



　作業手順は下記の 12 工程。必要な工具はすべてそろってる…っていってもワイヤーカッターとハンダごて（あるいは瞬間接着剤）くらいなもんですけどね。

１） シフターとブレーキの固定ネジを緩める
２） ハンドルバーをステムから外す
３） シフターとブレーキを外す
４） ブルホーンにシフターを通す
５） ブルホーンにブレーキを付ける
６） 既存のブレーキケーブルを外す
７） アウターケーブルをちょうど良い長さに切断する
８） インナーケーブルを通す
９） ディスクブレーキのパッドを交換
10）仮組・微調整
11）ケーブル終端の処理をする
12）（要検討）バーテープあるいはスポンジカバーを付ける


　では次回、実際の作業に入りましょう。


※ 通勤車両アップデート計画
　１） ブルホーン化妄想、そして実現
　２） 再燃１→再燃2（イマココ）→再燃3→ひと段落→初回通勤